| Parametri delle Categorie: Moto |
| Motore | Boxer bicilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria/olio, due alberi a camme per cilindro e quattro valvole radiali per cilindro |
| Cilindrata | 1170 |
| Coppia massima | 120 Nm a 6,000 rpm |
| Potenza massima | 81 kW (110 Cv) a 7,750 rpm |
| Cambio | a sei marce ad innesti frontali con dentatura elicoidale |
| Capacità serbatoio | 33 |
| Velocità massima | Oltre 200 km/h |
| Colori | Magma Red, Alpinewhite Sand Rover, Triple Black* (Colorazione con sovraprezzo) |
Prezzo modello base
€16.300,00
chiavi in mano (incluso primo tagliando)
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Ovunque tu sia, tieniti pronto: che sia una breve escursione sulle vicine montagne o un lungo viaggio in un altro continente alla scoperta di nuove culture. L’autonomia non è un problema con il serbatoio da 33 litri. Robustezza? La R 1200 GS Adventure ne è l’emblema. Questo è dovuto alle innumerevoli caratteristiche tecniche che hanno reso leggendaria questa moto.
Con la “GS Adventure” potete affrontare terreni sconnessi e buche senza preoccupazioni grazie anche ai 20mm di luce dal suolo in più rispetto alla R 1200 GS. La perfetta ergonomia, l’ottima spinta del nuovo motore e il telaio appositamente progettato ti consentono anche a pieno carico, di emozionare passeggero e di sorprendere chiunque venga incontrato. Buche e sassi non sono un problema con le protezioni! Lo speciale equipaggiamento off-road con ESA e ASC continua ad essere imbattibile. Unstoppable è il suo motto.
Il carattere “unstoppable” della moto è ancora più evidenziato dal nuovo motore con sistema DOHC che in passato veniva adottato solo sulla HP2 Sport. Un propulsore che non finisce mai di stupire grazie agli attuali 110 CV (81kW), al nuovo valore di coppia massima (120 Nm a 6.000 giri/min) e ai consumi rimasti inalterati. Il motore bicilindrico quattro tempi con quattro valvole per cilindro è caratterizzato dalla coppia piena ed armonica oltre che dal sound rotondo e grintoso. Non ti rimane che provarla! Nuova R 1200 GS Adventure - viaggiare per il mondo.
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